Interviu de la Presentación
JB - ¿Cómo están enfocados los contenidos de la guía al estudio de los modos de marcha y parada?
ADEPA'92 - La GEMMA es la acumulación de 2 años de búsquedas y reflexiones colectivas. Dentro del círculo del grupo ADEPA << Equipements de Production Automatisée >>, la comisión << Modes de Marches >> ha creado paso a paso la GEMMA. Han sido abordadas tres etapas:
La puesta en evidencia de las necesidades en el dominio de los Modos de Marcha y de Parada.
Ensayo al empleo del GRAFCET para responder a estas necesidades.
Búsqueda de una guía gráfica basada en los conceptos fundamentales.
JB - GEMMA no ha sido un trabajo uniforme. Han elaborado tres gráficos con disposiciones distintas en proyectos sucesivos de los modos de marcha, en el '92 presentasteis la aportación de un nuevo modo PZ en el nivel Parte de Mando sin energía.
ADEPA'92 - Para mejorar el útil propuesto, el grupo ADEPA está abierto a críticas y sugerencias de todos. Agradecidos por adelantado.
Tema 1 Conceptos fundamentales
1.1 GEMMA
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1.2 Definición
JB - GEMMA es "Guide d'Étude des Modes de Marches et Arrêts" - Guía de estudio de los modos de marcha y de paro. Pero, ¿Que es GEMMA?
Adepa'92 - GEMMA es un útil-método que define un vocabulario preciso, constituye un método de aproximación guiado y sistemático para los diseñadores de sistemas.
La GEMMA es una guía gráfica que permite seleccionar y describir de forma simple, los diferentes estados de marcha y paro, así como sus posibles evoluciones de un estado a otro.
Método de utilización, en cinco pasos, que se detallará en el tema 2
I.- Análisis y creación de la marcha de producción normal. (GRAFCET de base, o ciclo de máquina fundamental)
II.- Primera selección de los modos de marcha a implantar. (Clásicamente en DIN A3, se trata de seleccionar, que modos utilizaremos en nuestro sistema)
III.- Definición de las condiciones que componen de pupitre de mando o de terminal de dialogo. (Estableceremos enlaces entre los rectángulos-estado, que serán las condiciones de mando)
IV.- Segunda selección y secuencialización maestra de los modos de marcha. (Creación de un GRAFCET o secuencia de mando del sistema)
V.- Recomposición final con todo lo trabajado, GRAFCET maestro más GRAFCET de producción normal. (Diversas formas de conjuntar, el GRAFCET de base con el GRAFCET de mando, o de modos de marcha)
1.3 Conceptos fundamentales:
1.3.1 - Concepto nº1 Los modos de Marcha están visualizados desde una parte de mando en orden de marcha.
"Les modes de Marche sont vus par une partie commande en ordre de marche"
Se divide un sistema en PARTE OPERATIVA (PO) y PARTE DE MANDO (PM).
- Donde PO serán aquellos órganos de campo, motores, cilindros neumáticos, incluidos sus amplificadores de señal, sean contactores, variadores de frecuencia en su parte de potencia, sondas PT100 y sus amplificadores, finales de carrera, detectores, etc...
- Donde PM serán PLC, procesadores dedicados, lógica cableada, PC's en control distribuido, secuenciadores neumáticos etc...
La PM puede estar ENERGIZADA o NO ENERGIZADA. (Alimentada o no Alimentada)
Dentro del Concepto nº 1
- Una zona menor, a la izquierda, corresponde al estado no alimentado de la parte de mando. "elle ne figure que pour la forme" Esta es testimonial, por la forma. En la nueva incorporación del '92 en esta zona aparece el rectángulo-estado PZ que será descrito más adelante.
1.3.2 Concepto nº 2 Le critère "Production" - El criterio "Producción"
Un sistema industrial automatizado está concebido fundamentalmente para la producción. Es una zona donde se ubicaran los rectángulos-estado, que son productivos directa o parcialmente. Se representa con un rectángulo zonal de doble trazo discontinuo.
1.3.3 Concepto nº 3 Se definen tres familias de modos: Se representan por tres rectángulos zonales de fondo sombreado. En ellos se ubican los rectángulos-estado propios de cada familia. Nótese que Funcionamiento, no quiere decir Productivo. Los rectángulos-estado de las familia están reagrupados por la intersección del rectángulo-zonal Producción.
F PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
A PROCEDIMIENTOS DE PARADA
D PROCEDIMIENTOS DE FALLO
1.3.4 Cada modo de marcha está representado gráficamente por un RECTANGULO-ESTADO, cada rectángulo está situado en su zona conceptual del gráfico, por ejemplo, el rectángulo estado F1 esta situado dentro del espacio de los conceptos, PM energizada, familia F, área PRODUCCION.
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1.4.-Descripcion de los rectángulos-estado:
F PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO O MARCHA
F1 Production normale - Producción normal
Estado en que la máquina produce normalmente, su rectángulo se representa en trazo grueso, a menudo corresponde al GRAFCET que llamamos GRAFCET DE BASE.
F2 Marche de préparation - Marcha de preparación
Este estado es necesario para aquellas máquinas que requieren de una preparación previa a la producción normal F1. Estas pueden ser precalentamientos de moldes, de útiles, llenado de la máquina de varias estaciones, o puestas en marcha, diversas.
F3 Marche de clôture - Marcha de clausura
Este es el estado necesario para ciertas máquinas que deben ser vaciadas, limpiadas, etc., al final de la jornada o al final de serie.
F4 Marche de vérification dans le désordre - Marcha de verificación en el desorden
Este estado permite verificar ciertas funciones, sin respetar el orden del ciclo de máquina
F5 Marche de vérification dans l'ordre - Marcha de verificación en el orden
En este estado, el ciclo de producción puede ser ejecutado al ritmo que se requiera para su verificación, la máquina podrá producir o no producir.
F6 Marche de test - Marcha de test
En máquinas de control, de medida, llevan dispositivos que deben ser ajustados o contrastados, esto requerirá operaciones propias de facilitar estos ajustes o contrastes.
A PROCEDIMIENTOS DE PARADA
A1 Arrêt dans l'état initial - Parada en el estado inicial
Es el estado de "reposo" de la máquina, y corresponde a la situación inicial del GRAFCET. Corresponde a la representación mecánica de la máquina (representación descriptiva).
A2 Arrêt demandé en fin de cycle - Parada solicitada al fin de ciclo
Cuando la parada es solicitada, la máquina continua hasta fin de ciclo. Es un estado de tránsito hacia A1
A3 Arrêt demandé dans état déterminé - Parada solicitada al estado determinado
La máquina continua hasta la parada en una situación distinta a la de fin de ciclo. Es un estado de tránsito hacia A4
A4 Arrêt obtenu - Parada obtenida
La máquina está parada en otra posición que la inicial
A5 Préparation pour remise en route après défaillance - Preparación para puesta en marcha después del fallo
Se procede a las operaciones de vaciado de restos, limpiezas y recargas de productos o reengrases, para su vuelta a la marcha después del fallo, o aviso preventivo de fallo.
A6 Mise P.O. dans état initial - Puesta de la Parte Operativa al estado inicial
La máquina estando en cualquier estado permite, manualmente o automáticamente, llevar la Parte operativa a la situación inicial.
A7 Mise P.O. dans état déterminé - Puesta de la Parte Operativa al estado determinado
La máquina permite llevar la parte operativa a la situación determinada en A4, de forma similar a A6
D PROCEDIMIENTOS DE FALLO
D1 Arrêt d'urgence - Parada de urgencia
En este estado, provocado por una parada de urgencia, no solamente prevé el paro, también los ciclos de caída, de procedimientos y precauciones a tener en cuenta para evitar las consecuencias que causaron el paro o fallo.
D2 Diagnostic et/ou traitement de défaillance - Diagnóstico y/o tratamiento de fallo
Este estado permite examinar, monitorizar, el fallo y/o prever los procedimientos manuales o automáticos para permitir el arranque.
D3 Production tout de même - Producción "a pesar de todo"
También llamada, producción degradada o producción forzada. A veces es necesario continuar la producción a pesar del fallo. Será el momento de prever anulaciones parciales de la máquina que sean imprescindibles, a pesar de la baja productiviadad.
Fin del tema 1
Se abre un plazo aproximado de una semana para el inicio del segundo tema
Tema 2 Método de utilización
2.1 Utilización de la GEMMA para el estudio de una máquina de producción automatizada
2.2 Selección de los modos de marcha y de paro
2.3 Condiciones de evolución entre los modos de marcha y paro.
2.4 Conclusión
2.5 Caso Particular, Máquinas que requieren de la intervención de un operario para cada ciclo.
Hasta entonces, estamos abiertos a consultas.
Saludos
Jordi Breu


